Raat ass dat Haaptziler reliéiert ass d'Kultur vun enger Brennstandrären. An engem éischte Schrëtt, eng variéiert Differenzen Parameter Studie weist datt d'Effizienz Verbesserungen an den entspriechende Betreiber d'Käschte méi grouss Camion. Ofschloss vun de Resultater dräi verännerleche Geometries mat ënnerschiddleche Komplexitéit op Basis vun der Venfusers sinn entworf. D'Resultater vum Hut vum Hutgradestar Stand a Motor Test tiga weisen datt all Systemer méi fäeg sinn an der Haaptrei Erntegung vun der Haaptzwecker.
Zousätzlech Erausfuerderunge vu Recisse vu realen fir héich DaazBibilitéit, Ënnerraff nidderschen. Dofir ass den Design vum Komprome tëscht héich Effizienz, eng breet Zäit Breet, niddereg Gewiichtsverbänn an en Dréckpositioune, déi de Ofrassung alektéiert an en Drot. Dës fundamental Problem vum Kompressor Design léisen andeems eng verännerbar Frometurréierunge féiere kann fir de Propertekäschte vun der Propriéthip ze reduzéieren déi déi zweewendlech Pflicht ass. Ausser Rezuskopulatiounsstalves ugewannt a Passagéier Auto Turbolabler, Kompressoren mat verännerleche Geometrie hunn hir Manéier net an d'Serie produzéiert fonnt, wa se staarker Fuerschung fonnt gouf.
Dräi Variabel Kompressoren goufen mam Zil entwéckelt fir d'Verbesserungswirtschaft vun der Heavy-Flichtmotoren an der Haaptfahrungsberäich ze vermeiden ouni Verschwörlechkeet an Haltbarkeet an Haltbarkeet. An engem éischte Schrëtt, Ufuerderunge vum Motor mat Respekt fir d'Kompressorstada sinn ofgeleet ginn an déi relevantst Kelleropunktorspunkten identifizéiert ginn. D'Haaptdränkeregbereich vu Long-Haul Camions déi entsprécht den Héichpunkter op héijer Drockverhältnisser an niddregmmass fléisst. Aerodynamesch Verloschter wéinst ganz tangerinstinessflosswinkelen am vaneale Diffuser spillen eng dominant Roll an dëser Operatiounsbereich.
Uweisungen
Bender, werner; Engelen, Bertschloschter: Vtg Turboocharger fir schwéier Pflicht Close Diesel Uwendungen mat héijer Bremsen. 8. Aspladetchische Konnafenz. Dresden, 2002
Boerer, a; Goostsche-Geetze, H.-C. ; KIPke, P; Kluser, r; Norkesch, B: Zwistelefige AFULDUNGSKONEPTE FEREN EINE 7-Liter Tier4-Finale Hochelstanter. AspladeTeschnischeke Konnafenz. Dresden, 2011
Postzäit: Mar-29-2022