Produkt beschreiwung
John Deere ass eng vun de bekanntste Traktormarken op der Welt.Et ass vill fir grouss Bauerenhaff Aarbecht benotzt.
Fir d'Effizienz an d'Effizienz vum John Deere Motor ze garantéieren, ass d'Gesondheet vum Turbocharger ganz wichteg.
Am Sënn vunJohn Deere Turbocharger, S200G TurbochargeranS300 Turbosi béid populär Serien.
Kuckt w.e.g. den Detail vum 177275 Turbocharger wéi gefollegt.
SHOU YUAN ass ee vun de bekanntste Aftermarketturbocharger Fournisseurenan China.
Fir vill Joren un de konsequent Tenet ze halen, Clienten déi bescht Produktqualitéit, de beschten After-Sales Service an de raisonnabelste Produktpräis ze bidden.
| SYUAN Part No. | SY01-1006-16 | |||||||
| Part No. | 177275, 173157, 173732, 173733, 173736, 178092 | |||||||
| OE Nr. | RE516014, 473157, RE505257, RE519703, RE519704, RE523523 RE523538,SE502176, SE502253, 473732, 473733, 473736, 477275, 478092 | |||||||
| Turbo Modell | S300S092 | |||||||
| Motor Modell | 6 081h | |||||||
| Applikatioun | 2002-10 John Deere Pompel mat 6081H Motor | |||||||
| Brennstoff | Diesel | |||||||
| Produit Zoustand | NEI | |||||||
Firwat eis wielen?
●All Turbocharger ass op strikte Spezifikatioune gebaut.Hiergestallt mat 100% nei Komponente.
●Staark R&D Team bitt professionell Ënnerstëtzung fir d'Performance ze erreechen, déi mat Ärem Motor passt.
●Breet Palette vun Aftermarket Turbochargers verfügbar fir Caterpillar, Komatsu, Cummins a sou weider, prett fir ze verschécken.
●SHOU YUAN Package oder neutral Verpakung.
●Zertifizéierung: ISO9001 & IATF16949
Wéi kann ech mäi Turbo méi laang halen?
1. Gitt Ären Turbo mat frëschem Motoröl a kontrolléiert regelméisseg Turbocharger Ueleg fir datt den héije Grad vun der Propretéit erhale bleift.
2. Ueleg Funktiounen ass am beschten bannent engem optimal Betribssystemer Temperatur ronderëm 190 ze 220 Grad Fahrenheit.
3. Gitt dem Turbocharger e bëssen Zäit fir sech ofzekillen ier Dir de Motor ausschalt.
Heescht Turbo séier?
Den Aarbechtsprinzip vun engem Turbocharger ass forcéiert Induktioun.Den Turbo forcéiert kompriméiert Loft an d'Entrée fir d'Verbrennung.D'Kompressorrad an d'Turbinrad si mat engem Schaft verbonnen, sou datt d'Dréiung vum Turbinrad d'Kompressorrad dréit, en Turbocharger ass entwéckelt fir iwwer 150.000 Rotatiounen pro Minutt (RPM) ze rotéieren, wat méi séier ass wéi déi meescht Motore kënne goen. Conclusioun, en Turbocharger gëtt méi Loft fir op Verbrennung auszebauen a produzéiert méi Kraaft.
