Produit Beschreiwung
Den AftermarketVolvo Turbo Deeler 4047216gëtt op MD13 EURO4 Motoren benotzt.
Eng grouss Varietéit vun Aftermarket Turbochargers fir Volvo Camionen sinn op Lager, zousätzlech,Volvo penta turbochargersverfügbar sinn.
Nieft Turbochargers, braucht Dir vläicht Aftermarket Turbo Kit fir Är Turbocharger Installatioun ze kompletéieren. Mir kéinten déiaftermarket Turbo Kitoch.
Dir kënnt de richtege Turbo Kit mat Kit Part No auswielen. Ausserdeem kënnt Dir eis den Deelnummer vum Turbocharger soen, deen Dir braucht fir ze fixéieren. Mir kënnen Iech hëllefen de richtege Turbo Kit ze fannen.
Wat den Starter an den Generator ugeet, kënnt Dir Äert Bedierfnesprodukt hei fannen, mir sinn e professionnelleFabrikant beschwéiert fir Starter an Generator.
Egal wéi eng Deeler vum Motor Dir braucht, mir hëllefen Iech dat richtegt Produkt ze wielen.
SYUAN Part No. | SY01-1012-07 | |||||||
Part No. | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
OE Nr. | 20763166 | |||||||
Turbo Modell | HX55W | |||||||
Motor Modell | MD13 EURO4 | |||||||
Applikatioun | 2006-07 Volvo Truck FH, FM mat MD13 EURO4 Motor | |||||||
Maart Typ | After Market | |||||||
Produit Zoustand | NEI |
Firwat eis wielen?
●All Turbocharger gëtt mat 100% neie Komponenten hiergestallt.
●Staark R&D Team bitt professionell Ënnerstëtzung fir d'Performance ze erreechen, déi mat Ärem Motor passt.
●Breet Palette vun Aftermarket Turbochargers verfügbar fir Caterpillar, Komatsu, Cummins a sou weider, prett fir ze verschécken.
●SHOU YUAN Package oder neutral Verpakung.
●Zertifizéierung: ISO9001 & IATF1694
Wéi kann ech mäi Turbo méi laang halen?
1. Gitt Ären Turbo mat frëschem Motoröl a kontrolléiert regelméisseg Turbocharger Ueleg fir datt den héije Grad vun der Propretéit erhale bleift.
2. Ueleg Funktiounen ass am beschten bannent engem optimal Betribssystemer Temperatur ronderëm 190 ze 220 Grad Fahrenheit.
3. Gitt dem Turbocharger e bëssen Zäit fir sech ofzekillen ier Dir de Motor ausschalt.
Heescht Turbo séier?
Den Aarbechtsprinzip vun engem Turbocharger ass forcéiert Induktioun. Den Turbo forcéiert kompriméiert Loft an d'Entrée fir d'Verbrennung. D'Kompressorrad an d'Turbinrad si mat engem Schaft verbonnen, sou datt d'Dréiung vum Turbinrad d'Kompressorrad dréit, en Turbocharger ass entwéckelt fir iwwer 150.000 Rotatiounen pro Minutt (RPM) ze rotéieren, wat méi séier ass wéi déi meescht Motore kënne goen. Conclusioun, en Turbocharger gëtt méi Loft fir op Verbrennung auszebauen a produzéiert méi Kraaft.