Verbesserungen an der Effizienz vun der interner Kräizungsmotoren huet zu enger Reduktioun vun der Ausféierungsschemperaturen gefouert. Déi gläichzäiteg Spannung vun der Ausgrenzung vun der Ausnäermung erfuerdert ëmmer méi komplex Emissiounskontrollmethoden, dorënnerNo der Behandlungdeem seng Effizienz kräizt hänkt ofhängeg vun der Auspuffungsemperatur.
Duebel-walled Auspuff Manifold anTurbine WunnengenModuler aus Blat Metal ginn zënter 2009 benotzt. D'Potenzial an der moderner Diselmotoren fir déi Emissiounen vu Polluturante ze reduzéieren. Si bidden och Virdeeler am Zesummenhang mat engem Komponente a Beräicher Temperaturen am Verglach zu den DICTADDELLEN AUS AUS EXTILLT AN 50% Turbine Wunnengen.
Wann en Dogorien entfreeet Ärprater an der Erhéijung vum Motor erausfuerdert ginn duerch net méi Beschten 6 Richteg Alter auszespriechen. Déi meescht géint spendeg Erzielung vum Klobinatiounspillung vun den Zuch Razaritéit vu Woltp. Gift an der EU a puer aner Länner aus konsequen Prozeduren, wéi déi weltwäitlecher Belästumen (WTP firgestallt. D'Aféierung vun destéiert awer méi gereinent Prozeduren zu System Effizatiounen. Zousätzlech zu enger Dok an Diesel Deelercher (DPF), zukünfteg Reduktiounssystem.
Uweisungen
BHORDWAJ O. P, Lüster b, Halterbaum B, Koboctil an Motor Technologie, 2013. "Innovativ Organisateuren, 2013.
Postzäit: Mee 23-2022