D'Ursaachen vun Ueleg Leckage ginn wéi follegt agefouert:
De Moment adoptéieren Turbochargers fir verschidden Dieselmotorapplikatiounen allgemeng eng voll schwiewend Lagerstruktur. Wann de Rotorwelle mat héijer Geschwindegkeet rotéiert, fëllt d'Schmieröl mat engem Drock vun 250 bis 400MPa dës Lücken, wouduerch d'Schwemmlager an der selwechter Richtung rotéiert wéi d'Rotorwelle ënner den bannenzegen a baussenzege Schichten vum Uelegfilm, awer seng Geschwindegkeet. ass vill méi niddereg wéi dee vum Rotorwelle. . Wéinst der Bildung vun engem Duebelschicht Uelegfilm ass et einfach Uelegleckage am Turbocharger ze verursaachen, d'Verschleiung tëscht de Lager, Rotorwellen a Kassungen ze beschleunegen, wat zu Schied un den Turbocharger a reduzéierter Dieselmotorleistung resultéiert.
1. Dichtungsring Verschleiung an Echec
Well et schwiereg ass, de Schmieröl an d'Loft, déi an den Turbocharger erakommen, propper ze halen, an d'radial Spillraum vun der Turbowelle ze grouss ass, wäert et e seriöse Verschleiung vum Dichtungsring a Ringgroove verursaachen, an de Dichtungseffekt wäert verluer goen. Zousätzlech wäert gescheitert Schmieröl verursaachen datt den Dichtungsring graduell seng Loftdichtungs- an Uelegdichtungsfunktiounen verléiert, wat Uelegleckage verursaacht.
2. Ongerecht Installatioun oder Schued
Et ginn zwee Dichtungsringen an de Rillen um Kompressor Enn an Turbo Impeller Enn installéiert. Wann d'Ouverture vun den zwee ugrenzend Réng während der Montage net 180 ° vuneneen ausenee verstoppt sinn, wäert et einfach Uelegleckage am Turbocharger verursaachen. Den Turbocharger Dichtungsring ass op der Këscht fixéiert duerch elastesch Kraaft. Wann d'elastesch Kraaft erofgeet, wäert d'Turbocharger Drive Schacht zréck a vir beweegen, de laterale Spalt tëscht dem Dichtungsring an der annularer Groove op der Drive Aarsch ännert, wat d'Ringend Gesiicht veruersaacht, wat zu engem Turbocharger Ueleg leeft.
3. Den Inletdruck ass ze héich
Allgemeng ass den Inletdrock vum Turbocharger Schmieröl normalerweis 250-400kPa. Wann den Inlet Uelegdrock méi héich ass wéi 600kPa, féiert den héijen Drock datt de Schmierueleg aus dem Dichtungsapparat an den Turbo-Enn leeft.
SHOUYUAN, als Profiturbocharger Fabrikant beschwéierta China, eis Produkter si fir verschidde Gefierer gëeegent. Mir fabrizéierenhéichwäertegturbocharger, Cartouche, turbine Rieder, Kompressor Rieder,an an Reparatur Kitsfir vill Joer. Mir sinn engagéiert eise Clienten héichwäerteg Produkter an aussergewéinleche Service ze bidden.
Post Zäit: Nov-22-2023