D'Grënn vun U Uueller Loscht huet als Fossourours agefouert:
De Moment, Turbocharers fir verschidde Dieselmotor Uwendungen adoptéieren normalerweis eng voll schweierer Struktur. Wann de Virdrége klappt rotéiert se am Big Dréck, de Slacero-Ueleg mat engem Drock vun 400mpa fëllt dës Léngen op déi manner manner wéi se dozou fäerdegen an der selwechter Richtung als déi déif Richtung wéi d'Schwéierlicht. An. Duerch d'Formatioun vun enger hollefällescher Sicht Direktfilm, et ass säi Approxxberkung an der Terrabung ze verursaachen, an der Truokgierzen, an de Schuede, a Schued Dozou stoppen.
1. Sigeling Ring Wear an Versoen
Well et ass schwéier d'Schmierer Ueleg ze halen an d'Loft an d'TurboCaborger propper ze halen, an déi raffialen Erliefnis vum Turbo Shaft ass ze grouss, et wäert e grousse Wëllen vun der Sigelung vun der Sigelung. Zousätzlech ass net hunnrririken auszaux mam Noyen, verursaacht een unléngem Loft-Seeedung getaubdes, an Uelegwaachen, wann Uelegstécker verursaacht.
2. MOLLZÄIT INSTALLATIOUN ODER Schued
Et ginn zwee Versiegelen Réng an de Growungen am Kompressor Enn an Turbo Impeller Enn. Wann d'oppene seche oderan-schnëtt Réng net stabilitéit getest ginn, net statten 180 ° vun heem oder aktuell wäert sinn Appall Ofsécherung. Den Turboocharger seniale Ring ass op der Kaf vun der elastescher Kraaft fixéiert. Wann d'Elature reduzéiert ass, ass den Turbouabier erof.
3. Den Inletdrock ass ze héich
Allgemeng ass den Ofbau vun der Trubiergerlak aus der Reiuerwer normal akgumentéieren. Wann den Inletuelungsdrock méi héich ass wéi 600kpa, den héijen Androck wäert de Schmierzapparat vum Versuchapparat vum Turbo oflafen.
Shouyuan, als professionellTurboChochger HierstellerHala huet eise Produite passen fir verschidde Gefierer gëeeg. Mir fabrizéierenhéichwäertegTurboochger, Patrounge, Turbine Rieder, Kompressor Rieder, an an Reparatur KitsFir vill Joeren. Mir si geluecht fir eis Clienten mat héichqualitativzed ze kontaktéieren an aktuell Informatiounen ze presentéieren.
Postzäit: Nov-22-2023