Et gëtt keen Zweiwel datt d'Loftqualitéit an de Klimawandel d'Schlësseldreiwer op der ganzer Welt sinn. Wéi d'Dynamik vun der Powertrain ze verbesseren wärend zukünfteg CO2- an Emissiounsziler erfëllen bleift eng Erausfuerderung a wäert fundamental Ännerungen a fortgeschratt Technologien erfuerderen.
Baséierend op e puer berufflech Literaturberichter, hei sinn zwee am meeschte benotzte Powertrains Propulsiounssystemer treffen fir déi absehbar CO2 Reduktioun.
Als éischt huet eng effektiv awer relativ einfach a kosteneffektiv Method bewisen datt de Variable Geometry System genannt gëtt, (VGS) kann dëse Konflikt reduzéieren. VGS Leeschtung ass och limitéiert well eng breet Palette Operatioun obligatoresch ass. D'Erhéijung vun der Powertrain Elektrifizéierung dréit e grousst Potenzial fir de Konflikt tëscht temporärer, Low-End Steady State a bewäerte Kraaftfuerderunge vum Motor weider ze reduzéieren. Weider Optimisatiounen zielen fir en allgemenge positiven Energiebalance z'erreechen. An dëser Hisiicht kann Elektrifizéierung benotzt ginn fir d'Motoreffizienz ze verbesseren. Si sinn am Wesentlechen eng Plug and Play Technologie uewen op der Gefierhybridiséierung. Ausserdeem si se kompatibel mat variabelen Geometrie-Turbinen souwéi Ofgasrezirkulatiounsléisungen a wäerten net e Konsument vu Stroum sinn.
Zweetens, Bremsspezifesch Brennstoffverbrauch (BSFC) Verbesserunge fir relevant Operatiounsbedingungen an erwaart Reduktiounen vun CO2 am WLTC. Ee entscheedende Punkt vun den elektrifizéierte Ladesystemer ass d'Energiefuerderung während engem Zyklus. D'Elektrifizéierung vun engem Turbocharger läscht d'Beschränkung fir eng kleng Turbin mat exzellenter Effizienz ze brauchen fir säin zweet turbocharged Alter ze fueren. Esou e richtege elektrifizéierten Turbocharger kann CO2 Reduktioun liwweren andeems d'Verréngerung an d'Geschwindegkeet zur selwechter Zäit ënnerstëtzt.
Als Resultat ass den elektresche Turbocharger dimensionéiert sou datt den Turbocharger motoréiert a gebremst ka ginn bis an mat voller Turbocharger Geschwindegkeet. Et gouf gewisen datt e korrekt Gréisst elektrifizéiert Turbocharger e Wee fir originell Ausrüstungshersteller kann ubidden fir e puer vun de groussen Ingenieursfuerderungen z'erreechen, besonnesch d'Ufuerderung fir stoichiometresch Operatioun ze respektéieren, wärend d'Performance vun hiren Powertrains weider verbessert gëtt.
Referenz
1. Elektresch Turbocharger Konzept fir héich efficace Verbrennungsmotoren. Roude,2019/7 Vol.80, Iss.7-8
2. Elektresch Turbocharger- Key Technology fir Hybridized Powertrains. Davis,2019/10 Vol.80; Iss.10
Post Zäit: Jan-11-2022