Motor Verbrennung verlaangt Brennstoff a Loft. Aturbochargererhéicht d'Dicht vun der Intakluft. Ënnert dem selwechte Volumen mécht d'erhéicht Loftmass méi Sauerstoff, sou datt d'Verbrennung méi komplett ass, wat d'Kraaft vergréissert a Brennstoff zu engem gewësse Mooss spuert.
Awer dësen Deel vun der Effizienzverbesserung ass net den Haaptgrond firwat den turbocharged Motor eng bedeitend Erhéijung vun der Kraaft am Verglach zum natierlechen aspiréierte Motor ënner der selwechter Verdrängung huet.
Turbocharging erhéicht haaptsächlech den Oflaafvolumen, duerch d'Limite vum Oflaafvolumen vum natierlechen aspiréierte Motor duerchbriechen, sou datt méi Brennstoff agefouert ka ginn fir un der Verbrennung ënner der selwechter Verdrängung deelzehuelen. Méi Brennstoff gëtt pro Unitéit Zäit gebrannt fir eng bedeitend Erhéijung vun der Kraaft ze bréngen.
Also och wann d'Turbocharging d'Brennstoffverbrauch verbessert, erfuerdert déi bedeitend KraaftErhéijung déi et bréngt och d'Participatioun vu méi Brennstoff.
Wéi d'Liewen vun engem Turbocharger ze verlängeren
1. Ginn sécher den Ueleg FILTER regelméisseg änneren
Turbocharged Technologie Modeller hunn besonnesch héich Ufuerderunge fir Uelegverbrauch a Schmieregkeet. Et ass recommandéiert datt Dir de Schmieröl ersetzt an den Ënnerhaltkilometer, deen vum Hiersteller spezifizéiert ass, a probéiert den originelle Fabrik recommandéiert Ueleg ze wielen. D'Benotzung vun enger schlechter Motorueleg verursaacht datt d'Schweimturbine-Haaptschaaft d'Schmier an d'Hëtztvergëftung feelt, wat d'Uelegdichtung beschiedegt an d'Uelegleckage verursaacht.
2. Halt d'Turbine propper
Déi héich Kraaft an niddreg Dreifstoffverbrauch vun der Turbinmotor ginn duerch säin exzellenten Design a Fabrikatiounsprozess erreecht, wat och säin haart Aarbechtsëmfeld bestëmmt. Aus dësem Grond musse mir d'Propperheet vum Motoraarbechtsëmfeld zu all Moment garantéieren. Iwwerdeems de Motor Ueleg regelméisseg änneren, musse mir och d'Loftfilter op Zäit botzen oder ersat fir Stëbs an aner Gëftstoffer ze verhënneren aus der Héich-Vitesse rotativ Supercharger Impeller. Staubpartikelen kënnen d'Supercharger Blades beschiedegen, wat onbestänneg Geschwindegkeet a verstäerkte Verschleiung vun der Hülse an Dichtungen verursaacht.
Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. a Fabrikant beschwéiert fir aftermarket turbocharger an turbo Deeler aus China.Mat 20 Joer professionneller Fabrikatiounserfahrung an dëser Industrie hu mir IS09001 an IATF16949 Zertifizéierungen an 2008 an 2016 kritt.Mir hunn ochmilling impellers antitanium impellers fir Iech ze wielen, An dësem Mount hu mir speziell Remise firHE551W, HE221W, HX35 turbochargers. Wann Dir interesséiert sidd, mellt Iech gäre bei eis!
Post Zäit: Aug-27-2024