Turbochargerskommen an sechs Haaptentwéckler, all bitt eenzegaarteg Virdeeler an Nodeeler.
Single Turbo - Dës Konfiguratioun gëtt allgemeng an Inline Motore fonnt wéinst der Positionéierung vun Auspuffhäfen op enger eenzeger Säit. Et kann d'Boostfäegkeeten vun engem Zwilling-Turbo-Setup passen oder iwwerschreiden, awer op Käschte vun enger héijer Boost-Schwell, wat zu enger méi schmueler Kraaftband resultéiert.
Zwilling Turbo - Typesch a V Motore mat duebel Sätz vun Auspuffhäfen benotzt, sinn Zwillingturboen allgemeng op all Säit vun der Motorbunn positionéiert. Wéi och ëmmer, a Motore mat engem waarme V Layout si se am Motordall. D'Verwäertung vun zwee Turboen erlaabt d'Benotzung vu méi klengen Turbinen, doduerch d'Kraaftband erweidert an d'Low-End-Dréimoment ze verbesseren wéinst der niddereger Boost-Schwell.
Twin-Scroll Turbo - Dësen Design beschäftegt zwee getrennten Auspuffweeër zum Turbo, effektiv reduzéiert d'Leeschtungsverschmotzung verursaacht duerch negativ Drock entstinn aus Ventil Iwwerlappung. Pairen vun net-konsekutiv Feierzylinder eliminéiert Interferenz an der Ofgasgeschwindegkeet, wat zu bemierkenswäerte Leeschtungsverbesserungen iwwer engem Single-Scroll Turbo féiert. Retrofitting Motoren, déi am Ufank net fir Zwilling-Scroll-Turboen entworf sinn, erfuerdert e kompatibelt neit Auspuffmanifold.
Variabel Zwilling-Scroll-Turbo - Baut op d'Leeschtungsgewënn vum Twin-Scroll-Turbo, e variabelen Twin-Scroll-Turbo integréiert eng zweet Turbin. Dës Turbine kënnen onofhängeg funktionnéieren fir d'Auspuffgeschwindegkeet ze optimiséieren oder zesummen fir maximal Kraaft ze generéieren, mat méi héije Motor-RPM engagéieren wann d'Drosselpositioun e spezifesche Punkt erreecht. Variabel Zwilling-Scroll-Turbocharger kombinéieren d'Virdeeler vu klengen a grousse Turbos wärend hir inherent Mängel reduzéieren.
Variabel Geometrie-Turbo - Equipéiert mat justierbaren Vanes ronderëm d'Turbine, bitt e breet Kraaftband. D'Vanes bleiwen haaptsächlech zougemaach während niddereg Motor RPM-, suergt séier spooling, an oppen während héich Moteur RPM- fir Restriktiounen ze minimiséieren, datt d'Leeschtung um Motor d'Redline behënneren kéint. Trotz dëser, verännerlech Geometrie Turbos aféieren zousätzlech Komplexitéit, wat zu verstäerkte potenziellen Ausfallpunkte féiert.
Elektresch Turbo - Elektresch-assistéiert Turbos hëllefen am Turbinspin wann de Motor mat nidderegen RPM funktionnéiert an net genuch Auspuffgas fir effektiv Turborotatioun produzéiert. En Elektromotor an eng zousätzlech Batterie integréieren, E-Turbos féieren Komplexitéit a Gewiicht un.
Bei SHOUYUAN hu mir eng komplett Linn fir net nëmmen Topqualitéit Turbocharger ze produzéieren, awer och Turbo Deeler wéiCartouche, turbine Rad, Kompressor Rad, Reparatur Kit an esou weider fir iwwer zwanzeg Joer. Als professionellTurbocharger Hiersteller a China, eis Produkter kënnen op verschidde Gefierer applizéiert ginn. Bei SHOUYUAN liwwere mir eise Clienten déi bescht Produkter Häerz a Séil.
Post Zäit: Okt-24-2023