Produit Beschreiwung
SHOU YUAN ass ee vun de gréissten AftermarketTurbocharger Hiersteller a China.
Eng grouss Villfalt vu Produiten fir Camion an aner schwéier-Pflicht Applikatioun, dorënner Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, John Deere, Scania, Mitsubishi, Hitachi, Toyota an Isuzu.
Wat de Volvo Camion Turbo Deeler an Turbocharger ugeet, ass de Produkt dat mir haut virstellen53319717122 K31 Turbocharger.
Iwwregens,53269886094 Turbochargerass eng populärVolvo Penta Turbocharger, weg Kontakt eis wann Dir braucht vun et.
D'Gefier wäert zréck op d'Peakleeschtung mat dëse fuschneie, direkt-Ersatz Turbochargers sinn.
Heiansdo kënnt Dir Äre Besoin net kloer erausfannen, zéckt awer net eis ze kontaktéieren well mir Iech ënnerstëtzen fir dat richtegt Produkt ze kréien deen Dir braucht.
SYUAN Part No. | SY01-1027-07 | |||||||
Part No. | 53319717122, 53319887122 | |||||||
OE Nr. | 3829484, 3802134 | |||||||
Turbo Modell | K31 | |||||||
Motor Modell | TWD1240VE | |||||||
Applikatioun | Volvo Penta Schëff mat TWD1240VE Motor MAN Gen Set mat TWD1240VE Motor | |||||||
Brennstoff | Diesel | |||||||
Produit Zoustand | NEI |
Firwat eis wielen?
●All Turbocharger ass fir strikt Spezifikatioune gebaut. Hiergestallt mat 100% nei Komponente.
●Staark R&D Team bitt professionell Ënnerstëtzung fir d'Performance ze erreechen, déi mat Ärem Motor passt.
●Breet Palette vun Aftermarket Turbochargers verfügbar fir Caterpillar, Komatsu, Cummins a sou weider, prett fir ze verschécken.
●SHOU YUAN Package oder neutral Verpakung.
●Zertifikatioun: ISO9001 & IATF16949
Wéi kann ech mäi Turbo méi laang halen?
1. Gitt Ären Turbo mat frëschem Motoröl a kontrolléiert regelméisseg Turbocharger Ueleg fir datt den héije Grad vun der Propretéit erhale bleift.
2. Ueleg Funktiounen ass am beschten bannent engem optimal Betribssystemer Temperatur ronderëm 190 ze 220 Grad Fahrenheit.
3. Gitt dem Turbocharger e bëssen Zäit fir sech ofzekillen ier Dir de Motor ausschalt.
Heescht Turbo séier?
Den Aarbechtsprinzip vun engem Turbocharger ass forcéiert Induktioun. Den Turbo forcéiert kompriméiert Loft an d'Entrée fir d'Verbrennung. D'Kompressorrad an d'Turbinrad si mat engem Schaft verbonnen, sou datt d'Dréiung vum Turbinrad d'Kompressorrad dréit, en Turbocharger ass entwéckelt fir iwwer 150.000 Rotatiounen pro Minutt (RPM) ze rotéieren, wat méi séier ass wéi déi meescht Motore kënne goen. Conclusioun, en Turbocharger gëtt méi Loft fir op Verbrennung auszebauen a produzéiert méi Kraaft.