Produit Beschreiwung
Et gëtt allgemeng unerkannt datt dem S60 säin T6 Motor einfach dee beschten Motor ass deen Volvo jee produzéiert huet. Am Ganzen huet de V60 e gudde Ruff fir Zouverlässegkeet.
Fréi Diesel-Motor Autoen kéinten Problemer hunn mat Dieselpartikelfilter ze verstoppen, awer dëst gouf dacks mat enger gudder, laanger Fahrt geléist.
Wat d'Kraaft vum Dieselmotor ugeet, ass den Turbocharger en inévitabelt Thema. Ausserdeem ass den Aftermarket Turbocharger populär zënter héich Qualitéit a wirtschaftlech.
Den AftermarketVolvo 2835376 TurbochargerDetail ass wéi gefollegt. Applicatino: 2005-09 Volvo Verschidden, Konstruktioun Gelenk Hauler A40.
Ausserdeem, Turbocharger,Volvo Turbo Deeler,Turbocharger Cartouche Deeler, etc sinn all verfügbar.
SHOU YUAN ass eng héich Qualitéitaftermarket turbocharger Hierstellers a China.
SYUAN Part No. | SY01-1014-07 | |||||||
Part No. | 2835376, 4031133, 4042659, 4042660 | |||||||
OE Nr. | 11158202 | |||||||
Turbo Modell | HE 551 | |||||||
Motor Modell | VOLVO 700 | |||||||
Applikatioun | 2005-09 Volvo Verschidden, Konstruktioun Gelenk Hauler A40 | |||||||
Brennstoff | Diesel | |||||||
Produit Zoustand | NEI |
Firwat eis wielen?
●All Turbocharger ass fir strikt Spezifikatioune gebaut. Hiergestallt mat 100% nei Komponente.
●Staark R&D Team bitt professionell Ënnerstëtzung fir d'Performance ze erreechen, déi mat Ärem Motor passt.
●Breet Palette vun Aftermarket Turbochargers verfügbar fir Caterpillar, Komatsu, Cummins a sou weider, prett fir ze verschécken.
●SHOU YUAN Package oder neutral Verpakung.
●Zertifikatioun: ISO9001 & IATF16949
Wéi kann ech mäi Turbo méi laang halen?
1. Gitt Ären Turbo mat frëschem Motoröl a kontrolléiert regelméisseg Turbocharger Ueleg fir datt den héije Grad vun der Propretéit erhale bleift.
2. Ueleg Funktiounen ass am beschten bannent engem optimal Betribssystemer Temperatur ronderëm 190 ze 220 Grad Fahrenheit.
3. Gitt dem Turbocharger e bëssen Zäit fir sech ofzekillen ier Dir de Motor ausschalt.
Heescht Turbo séier?
Den Aarbechtsprinzip vun engem Turbocharger ass forcéiert Induktioun. Den Turbo forcéiert kompriméiert Loft an d'Entrée fir d'Verbrennung. D'Kompressorrad an d'Turbinrad si mat engem Schaft verbonnen, sou datt d'Dréiung vum Turbinrad d'Kompressorrad dréit, en Turbocharger ass entwéckelt fir iwwer 150.000 Rotatiounen pro Minutt (RPM) ze rotéieren, wat méi séier ass wéi déi meescht Motore kënne goen. Conclusioun, en Turbocharger gëtt méi Loft fir op Verbrennung auszebauen a produzéiert méi Kraaft.