Produit Beschreiwung
Den TurbochargerTurbine Wunnengenass e wichtege Bestanddeel vum Turbocharger. D'Haaptfunktioun vum Turbinehaus ass d'Ofgase vum Motor ze sammelen, a riicht se duerch e Volut (Passage) an d'Turbinrad a féiert se ze dréinen. Als Resultat vun dësem rotéiert d'Kompressorrad duerch d'Schaft verbonne mat dem Turbinrad. D'Turbingehäuse ginn och als "waarm Säit" vum Turbo bezeechent wéinst hirer kontinuéierlecher Belaaschtung fir waarmen Ofgasgas. SHOU YUAN ass e vertrautturbine Wunnengen Fabrikatiounan China.
Eis Turbingehäuse Casting Materialien enthalen:
Duktilt Eisen (QT450-10): D'kontinuéierlech Hëtztbeständegkeet ass manner wéi 650 Grad Celsius, awer wéinst sengem reife Gossprozess a relativ niddrege Gosskäschte ass duktil Eisen dat am meeschte benotzte Gossmaterial fir d'Produktioun vum Turbinehaus ginn .
Medium Silicon Molybdän Ductile Eisen: 0,3% -0,6% Molybdän gëtt zum allgemeng benotzte noduläre Goss bäigefüügt, Molybdän erhéicht d'Kraaft an d'Härheet vun de Goss, Hëtztbeständegkeet ass besser wéi gewéinlech nodular duktil Eisen QT450.
Mëttelméisseg Silizium Molybdän Néckel duktil Eisen: 0,6% -1% Néckel gëtt zum mëttleren Silizium Molybdän duktile Eisen bäigefüügt, wat besser Hëtztbeständegkeet huet wéi gewéinlech duktil Eisen QT450.
Héich-Nickel Ductile Eisen (D5S): 34% Néckel, Hëtzt-resistent géint duktil Eisen, Benotzt Superchargers mat héich-Temperatur Resistenz Ufuerderunge ze fabrizéieren, an der kontinuéierlech Héichtemperatur Resistenz kann 760 Grad Celsius erreechen oder méi.
D'turbine Wunneng benotzt firCummins HX83 Turbocharger, HX80 turboass wéi gefollegt.
Part No. | 3596959, 3534625, 3537685, 3537688, 3594141, 3594142, 3596960, 3767944, 3769996 | |||||||
OE Nr. | 2882021, 3804699, 4025301 | |||||||
Turbo Modell | HX80, HX80M, HX80-3851Z/R36YA3 | |||||||
Motor Modell | K19, K19-M640, K38, KTA19 | |||||||
Applikatioun | 2000-14 Cummins Marine K19-M640 & K38 Serie | |||||||
Turbinehaus (Waassergekillt) | 3595977 (359597700, 3537682) | |||||||
Maart Typ | Nach Maart | |||||||
Produit Zoustand | 100% Brand New |
Firwat eis wielen?
Mir produzéieren Turbocharger, Cartridge an Turbocharger Deeler, besonnesch fir Camionen an aner schwéier Pflicht Uwendungen.
●All Turbocharger ass op strikte Spezifikatioune gebaut. Hiergestallt mat 100% nei Komponente.
●Staark R&D Team bitt professionell Ënnerstëtzung fir d'Performance ze erreechen, déi mat Ärem Motor passt.
●Breet Palette vun Aftermarket Turbochargers verfügbar fir Caterpillar, Komatsu, Cummins a sou weider, prett fir ze verschécken.
●SHOU YUAN Pak oder Client Pak autoriséiert.
Ass d'Gréisst vum Kompressorhaus wichteg?
D'Gréisst an d'Radialform vum Turbingehäuse droen och zur Leeschtungseigenschaften vum Turbocharger bäi. D'Gréisst vum Turbinehaus ass den Inlet Querschnittgebitt gedeelt duerch de Radius vun der Turbo-Mëttlinn an d'Zentroid vun deem Gebitt. Dëst ass markéiert als Zuel gefollegt vun A / R. ... Eng méi héich A/R Zuel wäert e méi grousst Gebitt hunn fir d'Gasen duerch d'Turbinrad ze passéieren. Een eenzegen Turbocharger kann a verschiddenen Turbingehäuseoptiounen ugepasst ginn ofhängeg vun den Turbo-Output Ufuerderunge.