Produkt beschreiwung
D'Turboocha Turbine Wunneng ass e wichtegen Deel vum Turboochger. D'Haaptfunktioun vun der Turbine Wunneng ass d'Auspuffgase vum Motor ze sammelen, an Iech duerch e Volumen (Passage (Passage) an d'Turbine Rad a verursaacht et. Als Resultat vun dësem, de Kompresserrad rotéiert duerch d'Geldstrof verbonne mat der Turbine Rad. D'Turbine Wunnengen ginn och als "waarm Säit" vum Turbo ëmginn wéinst hirer kontinuéierlecher Belaaschtung fir waarm Auspuffgas.
Eis Turbine Hachings 'Casting Materialien enthalen:
D'Käschte vun ICTIC Eisen (QT450-10): D'kontinuéierter Higinversuergung ass manner wéi 650 Grad, dat duerchiméiert den Antelesche Producatiounsprogrammer, dat huet d'Kandelaterial aus hire Quellungskompetenz, dat beweise Käschten an éischter niddereg Zoppelstätscher ginn huet, erreecht hunn sech a relativ nidderegste Producatiouns-Conclus-Käschte an relativ nidderegste Kontrakt, dat huet Kandekaarteklausche ginn, huet dem Kand Lafungskompetenz, dat och ganz niddereg vergewafte Klascht gëtt, dat och dee Kandduerch z'iwwerbriechen.
MEDILL SILICON MOLLYBDEUDE ICCILE Eisen: 0.3% -0,6% Mollybdesum gëtt derbäigesat fir allgemeng nodulärer Natular Waffe an der Hardbdscourse wéi d'Hëtzt ceptéiert d'Stäerkte vun der Wendung vun der gewinnt Nofolger
Medium Silicon Mollybenzum Néckel Iron: 0.6% -1% Néckel gëtt an de mëttel Silicon Molybindsum duistresch Eisen qtile iderzeiteg.
Héich-Nikel Ductil Eisen (D5S): 34% Nickel, detestantescht Iron, benotzt fir Superumpference mat héijer Temperaturbestëmmungen, an déi kontinuéierlech Rendez-vous, déi héich-Techel déckel Ductel Eisen (D5S): 34% Nickel, detestantescht Eisen, benotzt fir Superumpfarderen mat héijen Temperaturen.
Deel' Nr. | 4036847,377854.3711124402544444452445241241,4068,4068,40688,406888,80684847 | |||||||
Turbo Modell | He431vi | |||||||
Motoc Luxembourg | 6c, ISM, ISX, ISB, isl | |||||||
D'Applikatioun | 2003- Cummins verschidde mam ISL Motor | |||||||
Undeel vun der Maart | Nom Maart | |||||||
Produktkonditioun | 100% fuschneie |
Firwat eis wielen?
Mir maache mir drëms hir Trubooukier, d'Kaartogenéierung an den Troucken an aner schwéier Palformatiounen.
●All Turboochger gebaut gëtt op strikte OMM Spezifikatioune gebaut. Hiergestallt mat 100% nei Komponenten.
●Staark R & D Team liwwert professionell Ënnerstëtzung fir Performance ze erreechen-passt op Äre Motor.
●Burekt an huet sech de Mangel vum Montqmarchékarchier fir Raupar, Komplack, Kumelk, geklommen!?
●Syuan Package oder neutral Packen.
●Zertifizéierung: ISO9001 & IDF16949
Kennt d'Kompriméierungsgréisst Saach?
D'Gréisst vun derer oder noformescherforme vun der nurist Zifferen bäidroen och zur Turbogater-Aarbechtsarschungen. D'Gréisst vun der Turbine Wunnhaus ass den Inlet Cross-Sektiounsgebitt gedeelt duerch de Radius vun der Turbo Center Drunline an der Centroid vun deem Beräich. Dëst ass als Zuel gefollegt vun engem / r. ... méi héich eng / r Nummer wäert eng gréisser Regioun hunn fir d'Gase duerch d'Turbin Rad ze ginn. Eng eenzeg Tréit vun der Truokbolitik kënnen zu verschiddenen d'Joeren Detailerptiounen henrigie déi virun op den Turbo-Ausgabe vun der Turbo-Ausgabe kréien.
Schéckt Äre Message un eis:
-
Den Iveco Cursor 10 Camion HE531V Turbo 40446958 3773 ...
-
HC5A Turboocharger gëlt fir verschidde mat Ktta50 ...
-
Caterpillar Äerd réckelen 4L-504 Turbo 4n9618 4 ...
-
Caterpillar C12 190-6212 Aftermarket Turboochger
-
Katsatsu D'Äerd bewegt KTR110G-QD6B Diesel Turboll
-
Fit Caterupillar Camion CTA50 194-797 71 71 ...