Produit Beschreiwung
Kafen Top-Qualitéit Aftermarket Heavy Duty Applikatioun Parts Bei SHOU YUAN, firDeutz Turbocharger,Volvo Turbocharger, Deutz Turbo Parts, Volvo Turbo Parts. Eng grouss Varietéit vunCamion Turbochargers ze verkafen.
Zousätzlech, all Bedierfnes vun actutator, injector, Startënnerlagen, Generatoren, etc.
Fannt Méi Detailer vun53049880087 Turbofir Diesel Engine Parts wéi gefollegt.
D'Gefier wäert zréck op d'Peakleeschtung mat dëse fuschneie, direkt-Ersatz Turbochargers sinn.
Benotzt w.e.g. d'Informatioun hei ënnen fir ze bestëmmen ob den Deel (en) an der Oplëschtung Ärem Gefier passt.
Mir sinn hei fir Iech ze hëllefen de richtegen Ersatz Turbocharger ze wielen an hunn vill Optiounen déi gemaach gi fir an Ärem Ausrüstung ze passen, garantéiert.
SYUAN Part No. | SY01-1018-17 | |||||||
Part No. | 53049880087 | |||||||
OE Nr. | 04299166KZ, 04298276KZ, 04297601KZ | |||||||
Turbo Modell | K04 | |||||||
Motor Modell | TCD2012L4-2V Ubidder | |||||||
Applikatioun | 2005-07 Deutz Industrial mat TCD2012L4-2V Engine 2007- Volvo Industrial mat TCD2012L4-2V Motor | |||||||
Brennstoff | Diesel | |||||||
Produit Zoustand | NEI |
Firwat eis wielen?
●All Turbocharger ass fir strikt Spezifikatioune gebaut. Hiergestallt mat 100% nei Komponente.
●Staark R&D Team bitt professionell Ënnerstëtzung fir d'Performance ze erreechen, déi mat Ärem Motor passt.
●Breet Palette vun Aftermarket Turbochargers verfügbar fir Caterpillar, Komatsu, Cummins a sou weider, prett fir ze verschécken.
●SHOU YUAN Package oder neutral Verpakung.
●Zertifikatioun: ISO9001 & IATF16949
Wéi kann ech mäi Turbo méi laang halen?
1. Gitt Ären Turbo mat frëschem Motoröl a kontrolléiert regelméisseg Turbocharger Ueleg fir datt den héije Grad vun der Propretéit erhale bleift.
2. Ueleg Funktiounen ass am beschten bannent engem optimal Betribssystemer Temperatur ronderëm 190 ze 220 Grad Fahrenheit.
3. Gitt dem Turbocharger e bëssen Zäit fir sech ofzekillen ier Dir de Motor ausschalt.
Heescht Turbo séier?
Den Aarbechtsprinzip vun engem Turbocharger ass forcéiert Induktioun. Den Turbo forcéiert kompriméiert Loft an d'Entrée fir d'Verbrennung. D'Kompressorrad an d'Turbinrad si mat engem Schaft verbonnen, sou datt d'Dréiung vum Turbinrad d'Kompressorrad dréit, en Turbocharger ass entwéckelt fir iwwer 150.000 Rotatiounen pro Minutt (RPM) ze rotéieren, wat méi séier ass wéi déi meescht Motore kënne goen. Conclusioun, en Turbocharger gëtt méi Loft fir op Verbrennung auszebauen a produzéiert méi Kraaft.