Produit Beschreiwung
SHOU YUAN ass eng zouverléisseg Firma spezialiséiert fir d'Produktiounaftermarket turbochargerfir 20 Joer.
Mir hunn héich Vertrauen an eis héichwäerteg Produkter, wat e Multi-Departemental Zesummenaarbecht Resultat ass.
Wat d'Produktiounslinn ugeet, benotze mir professionnell Maschinninstrumenter a mir hunn e risegt Lager dat eng grouss Varietéit u Produkter enthält, wéi AftermarketCummins Turbocharger. Dofir kënnt Dir d'Produkter auswielen déi Dir zu all Moment braucht.
Viru kuerzem hu mir e puer4043980 HE351W Turbochargersop Stock. Also, fillt Iech gratis eis ze kontaktéieren wann Dir se braucht.
Si ginn Iech sou séier wéi méiglech geschéckt.
Desweideren, all Besoin vunWaassergekillt Turbomellt eis w.e.g..Et gi vill verschidden Aarte vu Waassergekillte Turboen.
SYUAN Part No. | SY01-1026-02 | |||||||
Part No. | 4043980 | |||||||
OE Nr. | 4955908 | |||||||
Turbo Modell | HE351W | |||||||
Motor Modell | ISDE6, 61SBE | |||||||
Applikatioun | Cummins Camion mat ISDE6, 61SBE Motor | |||||||
Brennstoff | Diesel | |||||||
Produit Zoustand | NEI |
Firwat eis wielen?
●All Turbocharger ass fir strikt Spezifikatioune gebaut. Hiergestallt mat 100% nei Komponente.
●Staark R&D Team bitt professionell Ënnerstëtzung fir d'Performance ze erreechen, déi mat Ärem Motor passt.
●Breet Palette vun Aftermarket Turbochargers verfügbar fir Caterpillar, Komatsu, Cummins a sou weider, prett fir ze verschécken.
●SHOU YUAN Package oder neutral Verpakung.
●Zertifikatioun: ISO9001 & IATF16949
Wéi kann ech mäi Turbo méi laang halen?
1. Gitt Ären Turbo mat frëschem Motoröl a kontrolléiert regelméisseg Turbocharger Ueleg fir datt den héije Grad vun der Propretéit erhale bleift.
2. Ueleg Funktiounen ass am beschten bannent engem optimal Betribssystemer Temperatur ronderëm 190 ze 220 Grad Fahrenheit.
3. Gitt dem Turbocharger e bëssen Zäit fir sech ofzekillen ier Dir de Motor ausschalt.
Heescht Turbo séier?
Den Aarbechtsprinzip vun engem Turbocharger ass forcéiert Induktioun. Den Turbo forcéiert kompriméiert Loft an d'Entrée fir d'Verbrennung. D'Kompressorrad an d'Turbinrad si mat engem Schaft verbonnen, sou datt d'Dréiung vum Turbinrad d'Kompressorrad dréit, en Turbocharger ass entwéckelt fir iwwer 150.000 Rotatiounen pro Minutt (RPM) ze rotéieren, wat méi séier ass wéi déi meescht Motore kënne goen. Conclusioun, en Turbocharger gëtt méi Loft fir op Verbrennung auszebauen a produzéiert méi Kraaft.