Produit Beschreiwung
E puer Clienten kënnen d'Fro hunn, déi et méchtMercedesbenotzt Turbo oder Supercharger?
Kompressor ass wat Mercedes hir supercharged Motore etikettéiert, net turbocharged. Béid sinn gezwongen Induktioun fir d'Performance ze erhéijen.
En Turbocharger gëtt vum Auspuffdrock ugedriwwen, e "Kompressor" oder Supercharger gëtt vum Kurbelwell ugedriwwen. Kompresser ass de Mercedes Markennumm fir en Turbo.
De waarme Produkt14879880015, 1487-988-0015assS410 Turbochargerbenotzt opMercedes. De CHRA Part No56417100001,wann Dir Turbochargers oder Turbo Deeler vun hinnen braucht, loosst eis w.e.g. wëssen.
Benotzt w.e.g. d'Informatioun hei ënnen fir ze bestëmmen ob den Deel (en) an der Oplëschtung Ärem Gefier passt.
Mir sinn hei fir Iech ze hëllefen de richtegen Ersatz Turbocharger ze wielen an hu vill Optiounen déi gemaach gi fir ze passen.
SYUAN Part No. | SY01-1022-10 | |||||||
Part No. | 14879880015 | |||||||
OE Nr. | A0090969299 | |||||||
Turbo Modell | S410G | |||||||
Motor Modell | OM457LA-E4, 315 kW | |||||||
Applikatioun | Benz Camion, Bus mat Motor OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Brennstoff | Diesel | |||||||
Produit Zoustand | NEI |
Firwat eis wielen?
●All Turbocharger ass fir strikt Spezifikatioune gebaut. Hiergestallt mat 100% nei Komponente.
●Staark R&D Team bitt professionell Ënnerstëtzung fir d'Performance ze erreechen, déi mat Ärem Motor passt.
●Eng breet Palette vun Aftermarket Turbochargers verfügbar fir Caterpillar, Komatsu, Cummins a sou weider, prett fir ze verschécken.
●SHOU YUAN Package oder neutral Verpakung.
●Zertifikatioun: ISO9001 & IATF16949
Wéi kann ech mäi Turbo méi laang halen?
1. Gitt Ären Turbo mat frëschem Motoröl a kontrolléiert regelméisseg Turbocharger Ueleg fir datt den héije Grad vun der Propretéit erhale bleift.
2. Ueleg Funktiounen ass am beschten bannent engem optimal Betribssystemer Temperatur ronderëm 190 ze 220 Grad Fahrenheit.
3. Gitt dem Turbocharger e bëssen Zäit fir sech ofzekillen ier Dir de Motor ausschalt.
Heescht Turbo séier?
Den Aarbechtsprinzip vun engem Turbocharger ass forcéiert Induktioun. Den Turbo forcéiert kompriméiert Loft an d'Entrée fir d'Verbrennung. D'Kompressorrad an d'Turbinrad si mat engem Schaft verbonnen, sou datt d'Dréiung vum Turbinrad d'Kompressorrad dréit, en Turbocharger ass entwéckelt fir iwwer 150.000 Rotatiounen pro Minutt (RPM) ze rotéieren, wat méi séier ass wéi déi meescht Motore kënne goen. Conclusioun, en Turbocharger gëtt méi Loft fir op Verbrennung auszebauen a produzéiert méi Kraaft.